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湖北、江西、福建3省将新建2条高铁10多个县市成

时间:2019-04-16    点击量:

  我国目前的一些干线高速铁路,因为不是同一时间规划并建设的,而是由许多路段组合而成的,因此各段高速铁路设计时速并不一样;有的路段时速350公里,而有的路段时速250公里、甚至还有的仅200公里,可以说非常驳杂!比如说东西向干线高速铁路福银高铁就是这样的,新建路段基本都是时速350公里的高速铁路,而目前已经通车的路段,有的时速250公里的高铁,比如武九客专;还有的只是时速200公里的快速铁路,比如昌九城际铁路和向莆铁路,标准非常不统一!但是未来几年,这一现象有望得到彻底的改变,而沿线个省份也将因此而受益。

  福银高铁,是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分,起于福州的省会福州,经过福建南平、江西抚州、南昌、九江、湖北黄石、鄂州、武汉、随州、襄阳、十堰、利来国际老牌娱乐。陕西商洛、西安、咸阳、宁夏的吴中,至宁夏首府银川终;全长约2300公里,设计时速350公里。目前,福银高铁由向莆铁路、昌九城际铁路、武九客专、西武高铁和银西高铁组成,其中正在建设的银西高铁(现行250公里的时速,预留350公里的提速条件)和西武高铁都是时速350公里的高速铁路,已经通车的武九客专是时速250公里的高速铁路;而早已通车多年的昌九城际铁路和向莆铁路只是时速200公里的快速铁路,并不是真正意义上的高速铁路。

  但是根据目前湖北省和江西省以及福建省最新的官方消息,这一尴尬现象有望得到彻底改变。在18年长江中游城市群交通建设规划中,湖北和江西两省达成共识,两省将共同推进武汉至南昌高速铁路的前期准备工作(未来将取代武九客专和昌九城际铁路,作为福银高铁武汉至南昌路段的组成部分),力争早日开工建设。武汉至南昌高速铁路,简称武南高铁,起于武汉市,经过湖北咸宁、通山、江西修水等地至南昌,其中武汉至咸宁段与武咸城际铁路共线,咸宁至南昌段新建时速350公里的高速铁路。目前武南高铁咸宁至南昌段已于年初启动了规划设计招标,正在加紧推进前期准备工作。

  而年初江西公布了三年铁路攻坚计划,其中就包括启动昌福高铁的规划设计,加紧前期准备工作,力争该高速铁路早日开工建设。最近,福建省也公布了《中长期铁路规划》,其中同样提出加快建设福州至南昌高速铁路。昌福高铁,即福银高铁南昌至福州段(用以取代目前的时速200公里的向莆铁路),线路自南昌枢纽引出,经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平至福州,全长约460公里,其中南平至福州段与合福高铁共线,南昌至南平段新建时速350公里的高速铁路。而根据江西省的规划,19年将安排2000万资金,启动昌福高铁的前期规划设计工作,这意味着昌福高铁今年将正式启动。

  目前福银高铁银川至西安段的银西高铁正在建设中,预计将于2020年通车;西安至武汉段的汉十高铁将于今年开通运营,而十西高铁也将在19年开工建设,预计23年建成通车。而武汉至南昌段的武南高铁、南昌至福州段的昌福高铁今年都将正式启动,建成通车后,整个福银高铁将真正实现全程高速铁路。而武南高铁和昌福高铁的修建,沿线湖北通城、江西修水、靖安、奉新、安义、进贤、抚州、金溪、资溪、福建的光泽、邵武、顺昌、南平等地都将成为直接受益者;其中最大受益者将是江西,多个高铁盲点县市将通达高铁。